Замена масла и фильтра трансмиссии

Замена трансмиссионного масла — одна из наиболее важных процедур технического обслуживания транспортного средства.

Внутри любой коробки передач имеются шестерни, установленные на валах. Во время работы эти детали приходят в соприкосновение посредством зубьев. Заливаемый в КПП смазочный материал создает на рабочих поверхностях защитную пленку, которая обеспечивает износостойкость и долговечность агрегата. При этом длительная эксплуатация в условиях высокого давления и постоянного продольного скольжения соприкасающихся деталей приводит к снижению первоначальных характеристик жидкости. Как следствие, масляная пленка в зоне контакта становится малоэффективной, возникают задиры и заусенцы металла, растет объем продуктов износа в картере. Это означает, что своевременной заменой масла можно продлить жизнь коробки передач и обеспечить длительную безаварийную эксплуатацию трансмиссии.

Смазочный материал, который заливают в механическую коробку передач, выполняет функции:

• снятия механического напряжения с рабочих поверхностей;
• смазывания соприкасающихся деталей;
• отведения тепла и частиц мелкого мусора.

Периодичность замены трансмиссионного масла ATF или МТF, как правило, определяется производителем агрегата, поэтому рекомендации относительно сроков проведения этой процедуры можно найти в сервисной книжке вашего автомобиля.

Специалисты нашего технического центра произведут замену трансмиссионного масла и фильтра:

• частично, со снятием поддона и заменой фильтра. Выполняется обычно при плановом ТО;
• полностью. С помощью специальной установки, подключенной к магистралям гидросистемы АКПП (не рекомендовано для автомобилей с пробегом более 100 км).

Также можем провести частичную замену трансмиссионного масла без снятия поддона и замены фильтра. Это наиболее безопасный способ, который рекомендован машинам с пробегом больше 100 тысяч км.